Prahova va avea un TRANSFAGARASAN propriu

După Transfăgărășan și Transalpina, Transbaiul ar putea intra în lista selectă a celor mai frumoase drumuri. Trei primării prahovene s-au asociat la acest proiect

Transfăgărăşanul şi Transalpina ar putea avea concurenţă, în rumătorii ani, în Prahova. Serpentine, peisaje de vis, goluri montane, drumuri prin pădure, plimbări la peste 1.800 de metri altitudine şi acces mai uşor la pârtiile de schi.

Aşa poate fi rezumată şoseaua pe care trei primării din nordul judeţului Prahova doresc s-o construiască, din fonduri europene, pentru a îmbogăţi potenţialul turistic al zonei şi a scurta timpul de acces.

Transbaiul este un proiect comun lansat de cele trei administraţii locale, care vizează realizarea unei şosele care să lege Valea Prahovei de Valea Doftanei, prin traversarea Munţilor Baiului, din Bucegi. Şoseaua este proiectată să aibă 38 de kilometri lungime şi să facă legătura între oraşele Azuga şi Buşteni şi comuna Valea Doftanei.

Autorităţile locale spun că traseul a fost ales încât să pună în valoare frumuseţea Bucegilor, Transbaiul urmând să rivalizeze la acest capitol cu mult mai celebrele Transalpina şi Transfăgărăşan. De asemenea, la altitudinea maximă de 1.834 de metri în Vârful Baiul, noua şosea va fi şi una dintre cele mai înalte din ţară. Prin comparaţie, Transfăgărăşanul atinge 2.042, iar Transalpina 2.145.

Noul drum va duce la scurtarea traseului între localităţile de pe Valea Prahovei şi cele din zona Doftana. Asta în condiţiile în care, în prezent, deşi Valea Doftanei şi Azuga sunt foarte apropiate pe hartă, distanţa pe şosea între cele două depăşeşte 42 de kilometri, drumul de legătură presupunând o ocolire prin Secăria şi apoi pe DN1.

Scopul declarat al proiectului este promovarea turismului montan. Peisajele, spun localnicii, sunt frumoase „de-ţi taie respiraţia”. Pe lângă un număr mare de turişti, autorităţile locale speră să atragă şi investitori.